조선/해운/기자재 [조선산업] – LNG선 투자 회수 기간 42년으로 급등 2026-02-04 [조선산업] – LNG선 운임 성수기 사이 80% 폭락 2026-02-03 [조선산업] – 해외 메이저 선사, 중국 조선소에 LNG선 3척 발주 2026-02-02 [조선산업] – 양안관계 악화에도 대만선사 중국 조선소에 컨테이너선 23척 대량 발주 2026-02-02 [조선산업] – 광저우 조선, MR탱커 수주잔고 세계 1위로 부상 2026-01-30 [조선산업] – 헝리 조선, VL탱커 수주잔고 부동의 세계 1위 등극 2026-01-29 [조선산업] – 그리스 선주, 헝리 조선에 VL탱커 대량 발주 2026-01-28 [조선산업] – 성수기에도 LNG선 운임 폭락 지속 2026-01-27 [조선산업] – 그리스 선주, 중국 조선소에 LNG선 4척 발주 2026-01-26 [조선산업] – MSC, 또 다시 중국에 LNG 추진 대형 컨테이너선 발주 2026-01-23 [조선산업] – 운임 급락으로 LNG선 투자회수기간 급등 2026-01-20 [조선산업] – 한 달 사이 LNG선 운임 65% 폭락 2026-01-19 [조선산업] – 노르웨이 선박왕, 중국에 VL탱커 2척 발주 2026-01-16 [조선산업] – 중국 조선소, LNG선 2척 수주 2026-01-15 [조선산업] – 미국의 UNFCCC 탈퇴, 친환경 선박 수요의 근거가 사라지다 2026-01-15 [조선산업] – MSC, 건조중인 중국 컨테이너선 대량 매입 2026-01-14 [조선산업] – 중국 조선소, LNG선 4척 수주 전망 2026-01-14 [조선산업] – LNG선 운임은 다시 폭락 시작 2026-01-12 [조선산업] – LNG선 용선료는 다시 급격히 하락 2026-01-05 [조선산업] – MSC, 중국 조선소에 LNG추진 대형 컨테이너선 대량 발주 2025-12-26 1 2 3 … 37 ›