2026-03-22

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[에너지] – 중국 2월 LNG 수입량 15% 감소

[조선산업] – 탄소 가격 하락세 지속

[조선산업] – 전쟁의 확산, 탄소중립의 종말

[2026 트레보트 인덱스] – KOSPI 46.9% 아웃퍼폼

[조선산업] – 중국 LNG 수입량 감소의 지속

[조선산업] – 대만 선사도 중국에 LNG 추진선 발주 지속

[조선산업] – 중국 조선소들의 LNG 추진선 수주량 증가 지속

[조선산업] – 후동중화조선소, LNG선 수주잔고 세계 2위로 부상

[2026 트레보트 인덱스] – KOSPI 31.8% 아웃퍼폼

[조선산업] – 중동 전쟁으로 LNG선 운임 급등

[조선산업] – 메이저 선주들의 중국으로의 대형 탱커 발주 랠리 지속

[조선산업] – 해외 선사, 중국 조선소에 LNG선 2척 발주

[조선산업] – LNG선 선가 소폭 반등

[2026 트레보트 인덱스] – KOSPI 23.5% 아웃퍼폼

[조선산업] – 운임하락으로 LNG선사 지난해 4분기 영업적자

[조선산업] – 골라 LNG, FLNG 투자계획 축소

[조선산업] – 대형 탱커 수주를 쓸어 담는 헝리 조선소

[조선산업] – 탱커 운임 호조세 지속

[조선산업] – 올해 1월에도 일본 LNG 수입량은 감소

[2026 트레보트 인덱스] – KOSPI 21.4% 아웃퍼폼

[조선산업] – LNG선 운임 소폭 회복

[조선산업] – LNG선 운임의 완연한 약세 지속

[2026 트레보트 인덱스] – KOSPI 15.4% 아웃퍼폼

[조선산업] – 헝리 조선, 대형 탱커 선박 싹쓸이 대량 수주

[해운산업] – 컨테이너선 운임 약세로 하팍로이드 이익 급감

[조선산업] – 그리스 선주, 중국 조선소에 VL탱커 11척 대량 발주

[조선산업] – 광저우 조선, 해외 선주로부터 MR탱커 10척 수주

[조선산업] – 머스크 라인, 중국 조선소에 18000TEU급 초대형 선박 대량 발주

[조선산업] – MSC, 또 다시 중국 조선소에 LNG추진 대형 컨테이너선 대량 발주

[조선산업] – 이번 동절기에도 LNG선 운임은 완벽히 붕괴