2025-08-30

조선/해운/기자재

[조선산업] – 환율 변화와 해외 선주들의 발주 움직임 비교

[조선산업] – 불리한 환율 움직임과 한국 수주량 감소 추세 지속

[조선산업] – 그리스 선주, 중국 조선소에 7% 낮은 선가로 중대형 탱커 발주

[조선산업] – 그리스 선주, 선가 부담으로 신조선 투자 계획 20척 취소

[조선산업] – 노란봉투법, 조선업은 결국 노동집약적 산업이라는 것을 반증

[조선산업] – 트럼프 대통령의 IMO 거부는 매우 합리적이다

[금융기업 대상 조선업 강연]

[조선산업] – MR탱커 운임 손익 분기점 하회, 완전히 사라진 MR탱커 발주량

[조선산업] – 중국 조선소의 VL탱커 수주선가 13% 하락

[금융기업 대상 조선업 강연 자료]

[조선산업] – LNG선의 선박량 대비 수주잔고 비율 감소와 선가 하락 압력

[조선산업] – LNG선 수주잔고 감소와 선가 하락

[조선산업] – LNG선 가격은 본격적인 하락추세 진입

[조선산업] – 한국 조선업 수주잔량 감소폭 더욱 확대

[조선산업] – 역대 최저 수준의 7월 발주량, 한국 수주 점유율 16%로 추락

[조선산업] – 완전히 위축된 그리스 선주들의 선박 투자

[조선산업] – 그리스 선주, 10% 선가 낮춰 중국에 수에즈막스 탱커 발주

[조선산업] – 그리스 선주들이 제시하는 LNG선 선가는 이미 크게 하락

[조선산업] – 사라진 용선 수요, 최신형 LNG선박도 계선량이 늘고 있다

[조선산업] – MSC, 중국 조선소에 또 다시 22000TEU급 초대형 선박 10척 대량 발주