2025-08-24

기업 분석

[삼성중공업] – LNG선 수주잔고 1위 복귀 시도

[한화오션] – VL탱커 수주잔고 순위 2위로 상승

[삼성중공업] – 수주잔고는 28개월래 최저 수준

[한화오션] – 수주잔고의 점진적인 하락 추세

[클락슨] – 선박 수요 부진으로 올해 상반기 영업이익 23% 감소

[한화오션] – 양밍 컨테이너선 수주선가 크게 하락, 뒤늦게 깨달은 선박 수요의 핵심

[삼성중공업] – 러시아 계약 취소로 수주잔고 21% 감소

[한화오션] – VL탱커 수주, 단위당 수주선가 9% 하락

[HD현대중공업] – 수주잔고 3개월 연속 감소

[HD현대미포] – 수주잔고 소폭 감소

[현대중공업] – VL탱커 2척 수주, 수주선가는 시장 가격 소폭 상회

[HD현대미포] – LR2탱커 수주선가는 시장 가격 7.6% 하회

[삼성중공업] – 수주실적 둔화, 수주잔고 감소 지속

[HD현대중공업] – LNG선 1척 수주, 단위당 선가는 소폭 하락

[STX엔진] 전략적 MOU 체결…다목적 배터리팩 브랜드 ‘SIMBA’ 공동 런칭

[HD현대중공업] – 16000TEU급 컨네이너선 8척 수주 확정

[STX엔진] MADEX 2025서 수출형·미래형 해상 파워 솔루션 공개

[DH조선] – 수주잔고는 1.5년 미만으로 감소

[케이조선] – 중국과의 경쟁 열위로 줄어드는 수주잔고

[삼성중공업] – 수주잔고는 전년대비 4% 감소